主橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種:傳統(tǒng)的形式是在船或浮植上架梁、再鋪橋面。舟梁合一的形式，或船只首尾相連，成縱列式，或?qū)⒅垠w緊密排列成帶式。為保持深橋軸線位置不致偏移，在上、下游需設(shè)纜索錨碇。為與兩岸接遇，在兩岸需設(shè)置過渡梁或跳板。為適應(yīng)水位意落。兩岸還應(yīng)設(shè)置升降碼頭或升降棧橋。 

主橋可用于人行、公路、鐵路。其構(gòu)造并不復(fù)雜架拆也方便，但維修費(fèi)用高。平時(shí)可以應(yīng)及救災(zāi)或作為臨時(shí)性交通設(shè)施。戰(zhàn)時(shí)可用以保障軍隊(duì)迅速通過江河軍用的制式舟橋。為增加其機(jī)動(dòng)性。常用輕金屬制成自行式的。